《F1 2016》最好的体验，最坏的年代

“F1”全名为世界一级方程式锦标赛，是由国际汽车运动联合会（FLA）举办的最高等级场地赛车竞技，同时F1还被誉为能与奥运会，足球世界杯齐名的世界级体育盛事。虽然现况事与愿违，但当今在内竞技的仍然是赛车界T1级选手。     

       F1：弃之可惜，食之无味

       虽然你现在还是能看到很多粉丝热衷于赛事，但和巅峰期一对比你就明白差距。被规则左右的现状充斥这当今的赛事。以前居然深度的燃油策略和轮胎策略先今被修改的乏然无味，而各种新出台的限制也使得这个世界上最职业的赛车比赛失去了无尽可能性？

       而近年来梅赛德斯“双涡轮增压+混合动力”的新技术基本甚至从技术上取得了绝对的优势，而这优势甚至在现今规则的条件下能够获得了最大的性能优势。毫无疑问来说现在的赛季看开头就能知道结果，赛况的话看前5圈还有后5圈足矣。本以为这次小黑和维特尔冲突能为F1产生起新的火花，遗憾最后还是言和啊，没想到官方连故事都懒得给你编了。

       F1的故事就说道这里，回到我们的正题《F1 2016》。作为由官方制作的F1赛事竞技模拟游戏，经历过《F1 2015》的滑铁卢，相比大家都已经对这系列充满了“想法”。但即使如此《F1 2016》仍然是如期发售，相比与前者，这次我们却能看到曙光！

       回归到真实的竞技

       在本作的设定中，Codemasters可谓是真正地为玩家带来了一场最真实的F1体育竞技：场地概括，调试赛车，练习圈，排位赛，暖胎圈，正赛，安全车和模拟安全车在《F1 2016》里面都将全部回归，相较之前的作品基本上可以说是前无古人的。虽然其中有很多东西对于非死忠玩家显得可有可无，但是对于真正的粉丝来说无疑是最幸福的，因为这是我们梦寐以求的东西！

       同时本作的画面可以说是系列的巅峰，除了游戏中那些还原真实的赛道赛车外，细节的把控让玩家深刻地了解F1，而其中最能令笔者最为惊艳的就是“损耗”，最为直观的就是就在驾驶座旁的一切，你能身临其境地感受轮胎的消耗，雨水打进车身的泪痕，瞬息万变的各种情况。同时车损系统十分真实，你终于能体验到300公里时速以上的驾驶是有多危险，比赛中及其微小的碰撞都能影响后面赛事对比赛的决定。

       为玩家制定的游戏

       由于回归作《F1 2015》因为大量不成熟的设计导致游戏饱差评，所以入手本作的时候大量的阴影影响着游戏的体验。但可惜的是本作我们可以看到厂家吸取了前作的所有意见，力求为玩家打造一款全新同时最适合大众的F1模拟器！

       首先笔者必须称赞一下本作的AI，相较于前作那吃了鸡血到处撞的对手，本作整体的AI就显得十分真实，除非是一些争议抢道超车外，整个流程都显得十分专业与真实，当最高难度开启后，你就会明白为什么永远差几秒，因为如果没有DRS或者失误的话基本式没办法超车的，同时你也需要保证能一直跟车！而这些体验将会和真实赛事一样紧张刺激。

       另外就是生涯模式回归，而且这次的生涯模式更是能撸个10年！获胜的赛事能赚取不同程度的开发点数，而这些点数可以帮助即使是少女力量（印度力量）这种车队，分分钟技术超越奔驰梅赛德斯不是梦！而生涯模式也分生涯和职业生涯，如果游戏基本难度已经满足不了你的话，直接体验最正式的职业生涯将会是最佳的选择！

       但游戏的操作仍然不容乐观，这次力回馈实在令玩家无语，首先手柄这震动建议直接关闭。不然根本不需要游戏紧张的进程，单单握紧手柄你就能出汗了，而这次游戏对于键盘的优化可以说是根本没打算让你玩键盘，即使附带自定义设置同样没有什么帮助。最后的就是方向盘了，虽然它永远都是赛车游戏的首选，但这次的力回馈存在很大的问题，但最具毁灭性的就是每设置一次都要重新打开游戏，这是开玩笑嘛吗兄弟？多少人都是为了这个给予了差评。

       不温不火的硬核文化（9/10总分）

       虽然相比如此前的“尘埃拉力文化”F1在粉丝领域上拥有更为海量比重，但毫无疑问游戏销量仍然和这庞大的数量不成正比，而《F12016》这游戏虽然有着出色的画面，真实的赛事体验，丰富的游戏内容，但令不温不火的F1硬核文化不断挥霍着自己的未。但毫无疑问来说本作仍然是一款十分出色的游戏，但可能如何把F1安利给全世界才是官方的当务之急吧！