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在看到游戏名字的时候,脑中就已经有画面了。
晚高峰,南京的三号线拥挤不堪,各式各样的乘客——面无表情的社畜、拎着蛇皮袋的民工、放学的少年少女、带小孩的中年妇人……从站口一直挤到候车厅的最里面,只有电梯前的几个平方是可以勉强挤进去的入口。地铁三号线从江宁至浦口,几乎纵跨了整个南京,而这条线路的两端,一头是拥有全市最高GDP的江宁区,另一头穿过了新兴的江北新区,可见挤成这样也是不无道理。
最近因为工作原因每天都要挤地铁,大概是有些感触吧。先说游戏好了,最后再聊些废话。
在第一关教学里,游戏直接给了玩家一个大致建造完成的地铁站,玩家需要根据系统提示进行设置,例如闸机和楼梯的上下方向,地铁的上下客方向等等。很简单地进入第二关教学后,这次系统只给了一小块地皮,玩家就需要根据自己学到的游玩方法进行设计了。
如上图所示,这一关需要玩家下挖一层。由于左侧的河流和坚壁,玩家需要合理设置地板的铺设。由于是第一次自己设计地铁站,没有注意到最顶上的金钱提示,担心预算不足所以把地铁站设计得特别小。不过由于只有一条地铁线,而且在教学关里乘客也不是很刁难,所以问题不大。
正式进入游戏后有几张地图可供选择,我就随便点了一张进入试玩。
游戏开始,引入我眼帘的是一片广袤无垠的草原,和上下两条斜着的平行线——这是两条地铁线路。地图的左下和右上角分别连通了街道,玩家需要铺路把街道与地铁站连为一体,并在街道入口处修建大门。
放置了大门、售票机、闸机、站台后,地铁站就可以开门大吉了。当然,这样是无法正常运行下去的。开门口,我立刻招募了两位工作人员(不知道为什么,但招募到的全是五六十岁老头儿),并且建造了杂物间和工具间,购买了四台发电机和一个油桶,并升级了大垃圾箱和油桶工具。指派打工仔去给发电机加油,随后在地铁站里放置几个垃圾桶,让其覆盖整个地铁站,再之后是造电灯。这样的地铁战可以算是勉强能运行了。
随着乘客越来越多,地铁战拥挤不堪。如上图所示,一开始我没解锁天桥,乘客是无法穿过铁路的,毕竟很危险嘛,万一卡在月台上就麻烦了,正所谓是——“蹒跚地走到铁道边,慢慢探身下去,尚不大难。可是他穿过铁道,要爬上那边月台,就不容易了。他用两手攀着上面,两脚再向上缩;他肥胖的身子向左微倾,显出努力的样子,这时我看见他的背影,我的泪很快地流下来了。”
看到乘客们堵塞在铁路的右边一侧,小小的候车厅内人满为患,我的泪很快地流下来了。里面的人出不去,外面的人就进不来,进不来就买不了票。钱啊,没啦!
结婚仿佛金漆的鸟笼,笼子外面的鸟想住进去,笼内的鸟想飞出来;所以结而离,离而结,没有了局。又像被围困的城堡,在城里的人想逃出来,城外的人想冲进去。通勤之路亦是如此道理啊。
聪明如我,立刻发现了问题的根本。我在铁路左边修了这么大的走廊,乘客却因为怕被火车撞就不敢过来?这怎么行!我攒了一波升级点数(债券),购买了天桥的升级科技,在站台上搭了两座天桥,这次大家满足了吧!
虽然看上去现在运行顺利了,但各种小问题不短,乘客们一直在怨东怨西。一会儿是杂物间的大垃圾桶满了,走廊上的乘客闻到臭味了,一会儿是售票机或者闸机“年 久 失 修”(两天而已啊??)发生故障,乘客们堵在外面进不来了,一会儿是富婆土豪们无法满足购物欲,要我去升级报摊科技了,一会儿又抱怨没有绿植,地铁站太单调了。
乘客也就算了,这俩老年打工仔也时不时闹罢工,甚至有两天是白天躲在休息室躺一整天,傍晚了恰恰饭,夜里去通宵收拾乘客丢的垃圾,修损坏的机器,给发电机加油,然后天一亮——又去睡了???
乘客:好,自助地铁站!
虽然我的地铁站是倒工字型,但由于科技限制我无法升级二号站台,所以上半截倒是阴差阳错地成为了拥堵顾客们的休息处。当下半区人满为患时,乘客就排着队慢慢地一直挤到上半区,这样的设计也还不错。
游戏来源于现实,又超然于现实。
作为现实的艺术加工,一个“战”字突出核心,游戏把乘客、员工和地铁站老板(玩家)的矛盾刻画得十分尖锐。乘客们削尖了脑袋地往车站里挤,即使人满为患也在所不辞,而随地乱丢的垃圾,甚至是携带进车站的传染病菌,只能由员工们处理。员工们添油修机、扫地导客、治病抢救、说学逗唱,样样都做了个遍,但他们真正想要的,不过是想方设法地吃饭喝水摸鱼偷懒。最后,玩家扮演的资本家一边想着如何薅羊毛,一边又盘算着榨干老年劳动力的油水。从侧面看,地铁战员工已经是五六十岁的老头儿了,却仍然来地铁站干体力活,甚至晚上也只是在员工休息室的小椅子上稍微躺躺,无家可归,实在可怜。
《通勤地铁战》的游戏世界,是个人人想当上帝,却又不得不接受现实的世界。乘客就算随地丢垃圾,就算抱怨车站各种不好,终究也只能来坐车上班,不然就是迟到,恐怕地铁在《通勤地铁战》的世界里已经垄断了整个交通系统,烂了这茬韭菜,还有下一茬长在地里,他们甚至恨不得挤进早已人满为患的站台。员工更不用说了,无论如何,他们的身份是打工仔,就算像个年轻大爷一样昼夜颠倒地上班,以这种幼稚地方式对抗玩家的压迫,等到休息过后,依旧还是得机械地上班。车站老板,资本家,玩家,你以为你就可以作为上帝为所欲为了吗?你是最受制于人的,你的经济收入依赖乘客,劳动力依赖员工,二者缺一,你的车站都无法运营下去。
现实中的地铁战,最重要的就是秩序。乘客井井有条地上车,车站工作人员有的疏导乘客,有的监督插队行为,但更多时候都是乘客自己排队乘车。工作人员按时上下班,各司其职。地铁公司有雄厚的资金,可以为乘客们提供最全面的出行保障,准时、便捷、实惠,这是大家对地铁出行的共识。只要大家遵守地铁出行的秩序,每个人都可以是上帝。方便他人,更重要的是,同时也在方便自己。
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