我其实是一个对现实中的车辆知之甚少的人，在这之后，我开始想，他喵的我如果开着路边停着的这辆SUV来一个大回转爽不爽。

风火轮是什么？

地平线的风火轮，并不是哪吒脚底下那个可以肆意召唤的神兵，而是起源于艾略特·亨得勒看到儿子玩玩具那一刻，决定做的一种更加炫酷速度更快的玩具车。

1968年，他与其他两位工程师合作的最初的16款玩具车，便是奠定了风火轮风格的系列Original 16，之后在外观和性能两方面，他们不断进行着尝试和突破，最终研制出一种名为Spectra Flame的涂料，让风火轮系列的玩具车得以拥有真实赛车的质感。

除了赛车外，定制赛道也是风火轮不可或缺的一环，他们将赛道设计成可自由组装的片段，并且通过电池驱动的增压器来将给予玩具车不断的动力。环道，可跳跃坡道，高架桥，S弯道，交叉口等等相互通用的关卡可以自由组合，甚至还有会咬向赛场的巨型鲨鱼和恐龙。

从1995年开始，收集风火轮赛车成为了一种潮流，而现在，风火轮系列的赛车甚至会被打造成真车，甚至通过真实的回环赛道和跳跃台打破了三项世界纪录。风火轮的衍生作品也多种多样，从动画电影，电视剧，大学学科，再到今天的极限竞速地平线系列，它在赛车模玩领域保持着绝对霸主的地位。

风火轮DLC更新了什么？

这次更新的风火轮DLC，解锁并通过风火轮资格赛之后，便可以在墨西哥本体流程之外独立游玩。

游戏设置了一个名为“风火轮学院”的锦标赛，通过不限于回环，飞跃，测速，竞赛等方式等赢得等级比赛，巡回赛，公开特技赛来收集奖牌，达到一定数量后解锁下一阶段的专业等级考试，从而可以驾驶更加强劲的B，A，S1，S2，X级赛车。获得更帅更强劲的经典赛车，跑出更优异的成绩的赛车游戏核心驱动力在风火轮DLC中也没有变。

除了加入了10辆全新的风火轮主题赛车之外，建筑在墨西哥云端的风火轮乐园由四个大区域组成，分别是更换改装车辆的功能性区域风火轮前哨站，和风格迥异的三个地貌风景区：飞流直下的森林瀑布，崎岖复杂的巨人峡谷、冰火交融的冰雪之锅。

而脱胎于风火轮的拼接赛道相比于3代一本道的橙色赛道有了更多玩法和花样，拥有共计200公里的无视重力的磁吸赛道，抓地力减弱的冰赛道，更难控制的水赛道等等。游戏内置有80多种Eventlab风火轮赛道模组，支持玩家自定义赛事赛道，可以预见的是，自定义赛道会成为风火轮DLC后续的主要玩法。

游玩体验

但说实话，把刚刚说的这一切元素里任何一个单独拿出来，可能都显得普普通通没那么出彩，但这也正是地平线优秀的地方：依托于PG顶级的地图设计、画面表现力和赛车操控手感，以及本作新引入的天气系统，都是为了营造强大的沉浸感。而当这份沉浸感与叹为观止的风景区和风火轮超高纵深的赛道融为一体，再加上疾驰的赛车，让一切宏大景观都在转瞬间高速变化，擦肩而过，所带来的反馈是言语所不能及的。

风火轮的开场可以说是我见过的最精彩的序幕，所有的精华也都在开场中展现无疑：你可以驾驶具有跨时代科技感的赛车，顺着错综复杂的赛道加速直冲云霄，克服重力360度大回环，峡谷的山洞，瀑布的水流，火山的熔岩一览无余，甚至飞机都在你的下方，再顺着向下的垂直赛道把速度拉到极限，俯冲向已经变成球形的地面，一收一放之间，过山车般体验带来的了肾上腺素分泌那无与伦比的刺激感。

当然，这款游戏并非只是想让你为了比赛和奖章疲于奔命，风火轮DLC中设立了很多有关于地图收集要素和地标建筑的“旅游”任务。你大可以趁着夜色，淋着一场不大不小的雨，把油门别踩那么死，从前哨站来一场毫无目的的旅行，看看这充满着异想天开的赛道，看看那火山脚下的雪。

我记得我驾驶过的一辆像可爱划艇的车

我们常常在严肃和娱乐之间来回拉扯，但极限竞速地平线5本体做了一个很好的表率：

让追求极致性能的深度玩家能够按照自己的想法收集历史上的经典赛车，分部位对底盘，传动，轮胎轮毂，空气动力套件等进行深度改装，在针对不同车辆的驾驶手感适应调节阻尼，刹车，差速器等等细节，享受细微差距所能带来的成绩提升；

而让娱乐向的玩家可以一键自动升级到系统默认的最高配置，可能不是最优解，但足够保证驾驶体验，从而让玩家把更多的精力专注在游戏所营造的墨西哥风情，热浪滚滚的火山，神乎其神的玛雅文明，色彩艳丽的艺术风格上。

每一个玩家都能通过自己喜欢的方式进行游戏，这也是为什么地平线系列能够成为“开放世界竞速游戏之王”的重要原因。而风火轮DLC，可能在很多人看来是地平线更加娱乐化的一个大方向，但其实我们在讨论这个问题的时候，往往很容易忘记：

风火轮，它本身就起源于为艾略特·亨得勒儿子带来快乐的玩具车。

在风火轮中，没有地理奇观也没有文明遗迹，没有人文风情也没有工业文化，它很纯粹，很纯粹地为了竞速快乐而生，很纯粹地为了不断突破极限而生。

我其实并非一个资深的赛车竞速玩家，对现实中的车辆也知之甚少，但我很享受在游玩地平线风火轮地过程中，一点一点，因为对风景的喜爱从而开荒跑亮全图，到对赛道的喜爱尝试各种极限地玩法，再到对赛车本身喜爱收集了解他们背后的故事。

我记得峡谷的大锤山和火山脚下有两只长着大嘴的巨龙，我记得第一次在比赛中跌跌撞撞拿到第一的快乐，我也记得我驾驶过的一辆DEORA Ⅱ 2000像一个可爱划艇，在现实中却是一个充满突破和变革，甚至被选入美国皮德森汽车博物馆的“想象力结晶”。

地平线5从开场就一直在强调——“不仅仅是车，更是生活方式”

如同所有极限运动一样，地平线的速度一次又一次地冲击着我，相信很多玩家也会像我一样被唤起沉没已久的内心。才明白，原来可以有这种生活方式，将单调烦闷的现实生活的一切顾虑抛之脑后，追求最极致最极限的自我，再不断超越最极致最极限的自我。

地平线5：风火轮带给了我不断旋转俯冲，肾上腺素飙升的快乐；让我再次走在路上时，好奇着属于每一辆来来往往车辆品牌背后的故事；更让我心中燃起一团热火，想试试冲破身上的枷锁。

这还不够棒吗？