神力科莎：争锋

叽咪叽咪，用爱发电

背景介绍

《Assetto Corsa Competizione 神力科莎ACC》，是AC的一部续作作品。前作即讲求将赛车的真实性做到极致。而在本作中，依然保留了前作熟悉的味道。

《Assetto Corsa Competizione 神力科莎ACC》被宝珀GT系列赛官方授权，授权赛事为FIA GT3系列赛。这款游戏对该系列赛感兴趣的车友，自然是不可错过的。而作为体育游戏，《Assetto Corsa Competizione 神力科莎ACC》将我们熟悉的那些赛车手也给搬去了游戏中。

目前，《Assetto Corsa Competizione 神力科莎ACC》的游戏内容较少，仅有一车一赛道，没有给玩家选择的空间。而在语言方面，目前版本也仅有英语可选，但我们在language selection中仍能看到Chinese。这说明，将来这款游戏会上中文。

游戏操作

首先，《Assetto Corsa Competizione 神力科莎ACC》非常需要使用方向盘来进行操作。而对于使用方向盘的玩家来说，力反馈和换挡都和赛车非常接近，相信不用多作介绍。

如果是使用游戏手柄或键盘的玩家，其实游戏的操作也比较简单——我们要做的几乎只有油门、刹车、换挡。不同于其他的浮夸赛车游戏，《Assetto Corsa Competizione 神力科莎ACC》没有漂移，也没有氮气喷射。这款游戏就是这么朴实。

游戏画面

《Assetto Corsa Competizione 神力科莎ACC》采用虚幻引擎制作，游戏画面相当不错。不仅仅是将赛道给完美的还原了出来，更是将各种天气情况模拟的惟妙惟肖。

光影效果和飞驰感的复合体验给玩家带来了美的享受。哪怕游戏的画质较高，对机器的负荷目前来看也是比较小的，《Assetto Corsa Competizione 神力科莎ACC》的游戏优化相当不错。

比如，如果烈日当头，我们的车手的视线将受到影响。如果深夜降临，我们的视野将受到阻碍。而暴雨天气下的降雨效果也十分真实，令人惊叹。

这些出众的画面模拟，叙说着在将来赛道和赛车解禁后，该作的无限潜力。

游戏模式

《Assetto Corsa Competizione 神力科莎ACC》的游戏内容几乎没有任何剧情内容，而目前开放的游戏模式就是一车一道。

目前版本我们所能做的就是在不断的撞墙的过程中，找准刹车点，来使我们无碍过弯。在一次又一次的失败过后，我们将能进一步提升自己的实力。

在未来，《Assetto Corsa Competizione 神力科莎ACC》将开放多人模式和多赛道，相信那个时候，才是《Assetto Corsa Competizione 神力科莎ACC》真正展现其魅力的时候。

游戏缺憾

当前版本的《Assetto Corsa Competizione 神力科莎ACC》的最大缺憾就是游戏内容的不足。不过考虑到这款游戏目前仅仅卖80RMB，而以后还会迎来两波涨价，还是尽早入手比较好。

总结

《Assetto Corsa Competizione 神力科莎ACC》是一款不可多得的真实赛车游戏。这款游戏画面优异，操作反馈流畅，对外设支持较好，性价比极高。建议赛车爱好者尽早入手。

2013年，一款名为《神力科莎Assetto Corsa》的模拟竞速游戏发售，游戏甫一发售便惊艳四座，尽管相较于如《极品飞车》等老牌赛车游戏而言，《神力科莎》非常年轻如场景赛道的刻画也颇显不足，但是因为其高度拟真的赛车驾驶体验还是圈住了一批死忠粉！

而就在最近，《神力科莎》的全新续作《Assetto Corsa Competizione》于Steam进入抢先体验（EarlyAccess）阶段，这无疑会让钟爱冷门小众的真实模拟驾驶体验游戏的粉丝们迎来新的狂欢。

Assetto Corsa Competizione是最新的宝珀GT系列赛官方授权游戏。该作优异的拟真水平能让玩家感受FIA GT3系列赛的独特氛围，游戏内有官方赛车手、车队、车辆与赛道，这些内容将以高水准的精确细节呈现。

大幅进步的游戏画面

次世代的画面与视觉效果
虚幻4引擎确保了逼真的渲染效果，并精确再现了场景、车辆材质与天气条件。得益于对真实GT赛车的多声道音频采样，游戏呈现了迷人的拟真环绕音效和真实的环境效果。

相较于前作《AC》中贴图材质简陋的场景赛道与车身如同打了聚光灯一样的赛车外观，这一作的画面无疑真实了许多！

我们可以看到路边挥舞旗帜的工作人员，可以看到观众席（贴图依旧不怎么精细）的观众，可以看到过弯擦进减速带扬起的沙石。

游戏为我们提供了包括头盔视角在内的多个视角，在头盔视角下仪表盘与方向盘等可以说是颇为真实，而切换到赛车视角作为老玩家就不得不感叹画面十足的进步！

作为EA阶段的游戏目前只有一款赛车与一条赛道可供选择，然而采用了虚幻引擎的《ACC》，画面尤其是光影效果的表现依然称得上出色，尤其下雨天气下，那如玉珠倾斜的水滴打在车窗上，配合车灯穿透层层雨雾，实在是美轮美奂。

依然够“硬”的游戏体验

精确还原车辆细节
即使是次要细节，游戏依旧忠实地进行再现。这能让您感受到身临真实赛车驾驶舱的兴奋之情。车门、挡风玻璃雨刮、前灯、赛车灯、赛车设备与例如ABS、牵引力控制、发动机点火和ECU绘图等细节都可以由驾驶员进行操控以获得最佳性能，这同时也为玩家提供全面的车辆控制。

最精确的赛道
得益于激光扫描技术，每个官方赛道都被最大限度地精确还原：所有的限制和细节都完美地符合现实中的赛道，这使得游戏体验尽可能地忠于真实体验。

《ACC》并没有放弃到自己的灵魂，当我们在其他游戏踩住（按住）油门一路各种帅气漂移过弯的时候，只会感叹这种场景也就是游戏或电影中才会出现。

《ACC》却一如既往的走向真实模拟的道路。在《ACC》中，想要无视物理学漂移过弯根本是天方夜谭。对于玩惯了按住油门的普通赛车游戏的玩家来说，前期的体验一定是 What's The FXXK？？然而当我们不将它视作一款游戏而是驾驶模拟软件的时候，这款游戏似乎就更容易上手了，你在现实生活中过弯会踩住油门吗？过弯当然要提前减速，游戏也是一样。

而倘若我们真的不幸偏离赛道，高速行驶的赛车遇到凹凸不平的地面不受控制的左右乱晃，又让我们体验到颇为真实有趣的地面反馈。

天气对赛车活动的影响也很大，阳光太过刺眼会影响视线，雨天过弯则一定要小心谨慎，而夜晚视野有限高速行驶有时又让我们应接不暇。

作为一款颇为真实的赛车驾驶模拟软件，我们当然可以微调车的各个细节，通过一次次小的改动，达到最符合自己手感的车辆状态以锁定胜局。

得益于对真实GT赛车的多声道音频采样，游戏呈现了迷人的拟真环绕音效和真实的环境效果。而车胎不同方向速度位置而变动的阻尼回馈和音效的配合十分优秀，发动机的嗡嗡轰鸣沉浸感极强！

其实说起来，这款游戏更像是外设推销软件...说实话，用键盘乃至用手柄的游戏体验都没法与方向盘相比，键盘转动方向我们会看到车手神手速的快速转动，而靠手柄的摇杆微调两圈半的方向盘也不是容易的事情，相比之下使用方向盘外设无疑会带来最真实的驾驶体验。

总结：

《ACC》目前刚刚进入EA阶段，只有一辆赛车一条赛道单人模式以及两种语言，然而开发商完全知道自己要完成的目标是什么，故而在游戏中我们可以看到支持多种语言（包括中文）的框架（只是还不可选），也可以看到多辆GT3赛车与多人模式等等，这一切都有待更新，目前游戏的基础已经打下，相信完善这些对于一个成熟的工作室来说并非难事。

而且相较于颇为优秀的游戏质量，目前《ACC》80元的价格也非常亲民！游戏会在2018年11月14日涨至108元，2019年1月16日会涨至128元。所以如果你对真实赛车模拟体验感兴趣的话，趁现在赶快入手吧！